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舟遊び、ヨット、ボート交流倶楽部

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投稿者: ohnomasaharu

多目的ヨット=5mプレジャーディンギー

2019-07-12 ohnomasaharu ヨット、楽しめるディセーラー17

本当は日本にピッタリな17ftヨット DaySailer17に乗っていると、「いいですね。でも、もっと大きなヨットが欲しくなるんじゃあないですか」と言われました。 もっと大きいというと、例えば30ft(フィート)のキャビ[…]

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ヨット入門の仕方

2019-07-10 ohnomasaharu ヨットの楽しみ方 様々

ヨットの始め方さまざま ヨットにはディンギーとエンジンを積んだクルーザーとかキールボートと言われる船種があります。 それとは別に5mクラス(17フィート)プレジャーヨットがあります(詳しくは⇒こちら)。 それぞれ特徴があ[…]

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DaySailer17 マスト、セール仕様と改造

2019-07-10 ohnomasaharu ヨット、楽しめるディセーラー17

DaySailer17のセールプランは4種あります 一般的に考えるならば、標準仕様M、特にトレーラビリティを想定したS(マストを短く)、上級者、レースのためのL、ストリームかもしれないXS。とこのようではないでしょうか。[…]

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DaySailer17とACTUSのマスト、セイル

2019-07-10 ohnomasaharu ヨット、楽しめるディセーラー17

わがDaySailer17のセール改造、帆走動画 セールトップ部分を0.8m程切り詰めました つまりマストも、それだけ短くできます。 この画像では、ワンポイントリーフしていることもありマスト頂より1.3mくらい低く(小さ[…]

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お金かけないヨット趣味とは?

2019-07-10 ohnomasaharu ヨットの楽しみ方 様々

不法係留しておけばヨット維持費はかからない・・が 25ft(フィート)くらいのキャビン付きクルーザを中古で20万円で購入して、いわゆる「不法係留」しておけば、かかるランニングコスト・維持費はハーバー置き賃が要らないので、[…]

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楽しめるヨット=5mプレジャーディンギー

2019-07-09 ohnomasaharu ヨットの楽しみ方 様々

  いろんなヨット趣味を満たしてくれるのが5mプレジャーディンギーなのです。 大きなキャビン(船室)こそありませんが、クルーザーのような、場合によってはそれ以上の広いコクピットがあります(一応定員6名)。 ゲス[…]

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DaySailer17 オールor 櫓

2019-07-09 ohnomasaharu ヨット、楽しめるディセーラー17

ヨットには動力が必要です クルーザ級ヨットにはエンジンが付いています。 係留場所から外港への移動や 無風状態でも漂っている訳にはいかない マスト倒、セール破断などのトラブル 岸壁に流された時などの脱出 ディンギーにはエン[…]

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オール漕いで帆とハイブリッドヨットだ

2018-10-29 ohnomasaharu オール、櫓を漕いで筋トレ

ヨットで上半身鍛える冬シーズン 晩秋に向けて、ディンギーヨットは沈がいやですね。 メインセールを1ポイント小さくするとかして、リスクを小さくします。 冬に向けては、体を鍛える絶好のシーズンになります。 ミニヨットのBau[…]

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台風21号高潮 芦屋マリン直撃 被害

2018-09-07 ohnomasaharu ヨットブログ

台風21号、関西空港付近では最大風速58mを記録し、自動車をも吹き飛ばす威力。 1961年の第二室戸台風を超える3mの高潮。 それがほとんど勢力を落とすことなく、西ノ宮、芦屋、神戸直撃。 3日朝に芦屋マリンハーバーに来た[…]

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ヨット界の衰退を考える

2018-08-27 ohnomasaharu ヨットブログ

ヨット界の衰退を数字で考える ヨット界の最盛期は1993年のバブルまでです。 ヨット台数は13000隻と言われていますが、登録台数によるデータですから船検データか? 新艇販売台数はディンギーも含めて最盛期は年5000隻。[…]

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